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灌浆料中产生裂缝有多种原因

来源:未知   发表时间:2019-03-15 10:09   查看:

     灌浆料在现代工程建设中占有重要地位。而在今天,灌浆料的裂缝较为普遍,在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施,小心谨慎,但裂缝仍然时有出现。究其原因,我们对灌浆料温度应力的变化注意不够是其中之一。
     裂缝的原因
  灌浆料中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,灌浆料的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。
  灌浆料硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在灌浆料内部出现拉应力。气温的降低也会在灌浆料表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出灌浆料的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多灌浆料的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。
       如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部灌浆料的约束,也往往导致裂缝。灌浆料是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和灌浆过程中的离析现象,在同一块灌浆料中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。hgkdasdh
       在钢筋灌浆料中,拉应力主要是由钢筋承担,灌浆料只是承受压应力。在素灌浆料内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠灌浆料自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中灌浆料由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在灌浆料内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

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